輸送実績とデキの動向
年度 貨物収入千単位 貨物輸送関連出来事 デキの廃車
昭和35年 1960年 559,318 3.27　西尾線昇圧 デキ803　デキ1001.1004
36 1961 661,234 7.30　安城支線廃止
37 1962 636,349 6.10　竹鼻線昇圧　9.6　ワム5両新造
38 1963 670,502 デキ1003.1006
39 1964 614,978 3.15　各務原線昇圧　10.1　小牧線昇圧 デキ304　デキ1002.1005.1006
40 1965 389,807 3.21　広見線昇圧　9.1豊橋・熱田連絡運輸廃止・名臨鉄経由笠寺接続開始 デキ101.102　デキ361　デキ371　デキ801　デキ901
41 1966 321,334 2.10　西部線主要駅貨物廃止・貨物尾張一宮接続廃止 デキ103　デキ301　デキ802　デキ1501.1052　8584.8589
42 1967 324,034 8.22　ダイヤ改正特急大増発 デキ363
43 1968 285,962 デキ104　デキ111　デキ251.252　
デキ371.373.374.377
44 1969 249,451 7.6　支線特急増発　本線荷物専用列車廃止　 デニ2001
45 1970 227,343 デキ501
46 1971 185,594
47 1972 146,149
48 1973 141,765 3.4挙母線廃止
49 1974 130,492 築港線貨物名古屋臨港鉄道に移管
50 1975 123,522
51 1976 149,612
52 1977 105,925 5.25　三河線碧南等9駅貨物営業廃止・6.10　刈谷〜三河一色貨物列車廃止
53 1978 77,817 2.15　瀬戸線貨物輸送廃止　7.23森上（三興製紙）貨物営業廃止 デキ201.202
54 1979 82,099
55 1980 81,055
56 1981 68,696
57 1982 46,540 常滑・東岡崎・可児川（名古屋パルプ）駅貨物営業廃止
58 1983 31,372 日比野駅貨物営業廃止
59 1984 9,759 1.1三河線土橋等8駅貨物営業廃止　2.1国鉄貨物輸送合理化 デキ304　デキ375
60 1985 5,535 2.15手荷物運送、荷物輸送連絡運輸廃止
茶色は600Ｖ車　青色はＤＬ　緑色はデニ
参考　名鉄100年史　　西宮後停留場　　鉄道ピクトリアル

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ローカル私鉄の今昔